Ketua Toyota Takeshi Uchiyamada menantang pembuat mobil pada hari Senin untuk meningkatkan penjualan hibrida di Amerika Serikat, menyebut mereka “jembatan panjang” ke kendaraan masa depan.
“Hari ini saya ingin meminta industri untuk menjual lima juta hibrida di AS pada akhir 2016,” Uchiyamada, yang memelopori Prius, mengatakan dalam sambutannya di depan Economic Club of Washington, DC.
Uchiyamada memperkirakan bahwa kendaraan hibrida akan memainkan peran yang lebih besar daripada yang dipahami saat ini dalam pengembangan sistem propulsi otomotif.
“Hanya ketika kami menempatkan diri kami di bawah tekanan kuat yang sama seperti yang kami hadapi dalam mengembangkan Prius, kami dapat mencapai tujuan besar. Itulah yang diperlukan. Saya ingin industri kami mencapai tujuan ini.” Uchiyamada adalah chief engineer dari tim Toyota yang mengembangkan Prius, mobil hibrida bensin-listrik pertama yang diproduksi secara massal di dunia, diluncurkan pada tahun 1997.
Dia menjadi ketua pembuat mobil Jepang pada bulan Juni, menggantikan Fujio Cho.
“Beberapa orang mengatakan kendaraan hibrida seperti Prius hanyalah jembatan menuju masa depan. Tapi kami pikir itu bisa menjadi jembatan yang panjang dan sangat kokoh,” kata Uchiyamada.
“Masih banyak lagi keuntungan yang bisa kita raih dengan hibrida,” tambahnya.
Uchiyamada mengatakan dia “sangat bersemangat” dengan proyek Toyota yang mengembangkan kendaraan sel bahan bakar hidrogen baru yang akan memiliki nol emisi knalpot dan menghilangkan beberapa masalah dengan kendaraan listrik, seperti waktu pengisian dan jarak mengemudi.
Dia mencatat industri otomotif perlu bersiap untuk mencapai standar jarak tempuh ambisius yang ditetapkan oleh pemerintahan Presiden Barack Obama.
Pada Maret, Toyota telah menjual lima juta kendaraan hibrida di seluruh dunia, termasuk Prius. Prius mencapai angka tiga juta pada bulan Juni.
Toyota mengoperasikan 14 pabrik di Amerika Utara yang memproduksi 70 persen kendaraannya yang dijual di Amerika Serikat.
David Rubenstein, presiden Economic Club dan co-chief executive The Carlyle Group, bertanya apakah AS atau China, pasar mobil terbesar di dunia, adalah yang paling penting bagi Toyota saat ini.
“Saat ini fokus kami adalah di pasar AS,” kata Uchiyamada, dengan Toyota menjual lebih dari dua juta mobil per tahun di negara ini.
“Tapi sayangnya, dalam kasus Toyota, di China kami masih memiliki kehadiran yang sangat kecil, atau rendah,” menjual sekitar 900.000 kendaraan, katanya, berbicara melalui seorang penerjemah.
Toyota melonjak melewati produsen mobil AS Ford pada Agustus untuk memenangkan tempat kedua dalam penjualan AS karena penjualan melonjak 23 persen menjadi 231.537 kendaraan, bulan terbaik perusahaan dalam lebih dari lima tahun.
Pada awal September, seorang eksekutif Toyota optimis tentang prospek penjualan perusahaan AS setelah industri otomotif keluar dari kemerosotan tiga tahun di tengah Resesi Hebat 2007-2009.
Toyota mengharapkan untuk menjual lebih dari 2,2 juta kendaraan di Amerika Serikat pada tahun 2013, naik dari 2,1 juta pada tahun 2012 dan dibandingkan dengan 1,6 juta pada tahun 2011, wakil presiden eksekutif Toyota Motor Sales Bob Carter mengatakan.
Sebuah sedan hibrida Prius baru diatur untuk memukul pasar pada tahun 2015.
Rubenstein bertanya kepada kepala Toyota apakah ada mobil non-Toyota yang menarik perhatiannya.
Uchiyamada menamai mobil sport BMW Seri 5. “Ini benar-benar mobil yang menyenangkan. Saya suka mobil itu,” katanya.
Ditanya apakah pria atau wanita adalah negosiator yang lebih baik ketika mereka berbelanja mobil, Uchiyamada mengatakan bahwa dealer mobil mengatakan kepadanya bahwa wanita adalah atasan karena “mereka lebih tangguh.” “Itu benar,” kata Rubenstein.
Leave a Reply