WASHINGTON (Reuters) – Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) pada Rabu (22 Juli) mengumumkan pihaknya mengusulkan standar emisi AS pertama untuk pesawat komersial.
Pada tahun 2016, Organisasi Penerbangan Sipil Internasional PBB (ICAO) menyetujui standar emisi pesawat global yang ditujukan untuk pembuat pesawat kecil dan besar, termasuk Airbus dan Boeing, yang keduanya mendukung standar tersebut.
Peraturan yang diusulkan EPA berusaha untuk menyelaraskan Amerika Serikat dengan standar ICAO, kata Administrator EPA Andrew Wheeler.
“Kami menerapkan rekomendasi ICAO, standar ICAO,” kata Wheeler kepada wartawan.
Reuters, yang pertama kali melaporkan proposal sebelumnya pada hari Rabu, akan berlaku untuk desain tipe baru pada Januari 2020 dan untuk pesawat dalam produksi atau yang memiliki sertifikat tipe yang diubah mulai tahun 2028.
Mereka tidak akan berlaku untuk pesawat yang saat ini digunakan.
Pesawat menyumbang 12 persen dari semua emisi gas rumah kaca transportasi AS dan 3 persen dari total emisi AS tersebut.
Mereka adalah sumber terbesar emisi gas rumah kaca terkait transportasi yang tidak tunduk pada standar.
Wheeler mengatakan sangat penting bagi AS untuk mengadopsi standar, karena negara-negara dapat melarang pesawat rakitan AS jika mereka tidak memenuhi standar ICAO.
EPA diperkirakan akan menyelesaikan aturan musim semi mendatang.
Administrasi Penerbangan Federal kemudian akan mengeluarkan aturan terpisah untuk menegakkan standar.
Leave a Reply